| 3 cuotas de $1.666,67 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $5.000,00 |
| 1 cuota de $5.000,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $5.000,00 |
| 3 cuotas de $1.666,67 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $5.000,00 |
| 1 cuota de $5.000,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $5.000,00 |
| 2 cuotas de $3.031,00 | Total $6.062,00 | |
| 3 cuotas de $2.090,67 | Total $6.272,00 | |
| 6 cuotas de $1.186,58 | Total $7.119,50 | |
| 9 cuotas de $879,67 | Total $7.917,00 | |
| 12 cuotas de $730,17 | Total $8.762,00 | |
| 24 cuotas de $532,52 | Total $12.780,50 |
| 3 cuotas de $2.130,50 | Total $6.391,50 | |
| 6 cuotas de $1.173,33 | Total $7.040,00 |
| 3 cuotas de $2.152,67 | Total $6.458,00 | |
| 6 cuotas de $1.181,75 | Total $7.090,50 | |
| 9 cuotas de $884,28 | Total $7.958,50 | |
| 12 cuotas de $724,21 | Total $8.690,50 |
| 18 cuotas de $587,33 | Total $10.572,00 |
Gustavo Ramon Capece
El Transporte Aéreo Después del Petróleo
Fundacion Proturismo
Páginas: 144
Formato: 240 mm x 170 mm
Subtítulo:
Peso: 0.3 kgs.
ISBN: 9789872587888
El Transporte aereo despues del petroleo. La encrucijada verdeAunque con algunos episodios anteriores, el pico del precio del petroleo registrado a mediados de 2008 abrio una etapa signada por la inestabilidad en el valor del oro negro. Fuertemente dependiente del combustible, la aviacion comercial se vio sometida a un tobogan continuo que acompañaba el periplo del precio del carburante. Consciente de esa dependencia se comenzaron a dar los primeros y revolucionarios pasos para, cuando menos, diversificar la matriz de suministro de combustible. El nuevo libro de Alejo Marcigliano autor tambien de Cielos Baratos. Historia y presente de las low cost bucea y analiza las nuevas tendencias tecnologicas, muestra las lineas de trabajo para encontrarle un sustituto eficaz al JP1 y, a la vez, esboza todos los procesos operativos que se estan revisando para lograr los maximos ahorros en el consumo de combustible.