| 3 cuotas de $5.000,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $15.000,00 |
| 1 cuota de $15.000,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $15.000,00 |
| 3 cuotas de $5.000,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $15.000,00 |
| 1 cuota de $15.000,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $15.000,00 |
| 2 cuotas de $9.093,00 | Total $18.186,00 | |
| 3 cuotas de $6.272,00 | Total $18.816,00 | |
| 6 cuotas de $3.559,75 | Total $21.358,50 | |
| 9 cuotas de $2.639,00 | Total $23.751,00 | |
| 12 cuotas de $2.190,50 | Total $26.286,00 | |
| 24 cuotas de $1.597,56 | Total $38.341,50 |
| 3 cuotas de $6.391,50 | Total $19.174,50 | |
| 6 cuotas de $3.520,00 | Total $21.120,00 |
| 3 cuotas de $6.458,00 | Total $19.374,00 | |
| 6 cuotas de $3.545,25 | Total $21.271,50 | |
| 9 cuotas de $2.652,83 | Total $23.875,50 | |
| 12 cuotas de $2.172,62 | Total $26.071,50 |
| 18 cuotas de $1.762,00 | Total $31.716,00 |
María Alejandra Álvarez Pochetti
Historias de vidas en los ferries de Posadas
Edunam
Páginas: 216
Formato: 20 X 13
Subtítulo:
Peso: 0.3 kgs.
ISBN: 9789505795185
La profesora Alejandra Álvarez Pochetti nos acerca a las historias de vida de dos hombres ligados, desde distintas profesiones, a los ferrobarcos que unían la ciudad de Posadas con Encarnación, Paraguay. A través de una serie de entrevistas realizadas en el 2004, cuando los barcos Ezequiel Ramos Mejía y Roque Sáenz Peña estaban desafectados del servicio y anclados junto al viejo puerto de Posadas, la historiadora fue recogiendo las vivencias e historias narradas por Sixto Colazo, jefe fluvial de Ferrocarriles Argentinos, y el capitán de la embarcación, Vicente Arzamendia, ambos protagonistas de una época de esplendor de los ferrobarcos como del sistema ferroviario argentino. Esta obra nos lleva a reflexionar sobre aquellos hombres de otras épocas, su compromiso con los ferrocarriles, la navegación, pero también con su comunidad y la mirada que éstos tenían de su tiempo. A la vez, nos hace preguntar y reflexionar ¿qué valor le damos en este tiempo a la conservación del patrimonio de nuestro pasado? Mientras tanto, los ferrobarcos esperan anclados a que los saquen del olvido.